钢筋焊接网在我国的使用尚处于起步阶段,目前我国使用量所占钢筋总用量的份额不到之一。在20世纪90年代初,钢筋焊接网才被科委、建设部列为要点推行项目,并拟定了规范、规程。而跟着我国的基础建设开展,对基础建设的出资持续增长。
施行西部大开发的战略。经济建设进入新阶段,动力、交通、水利、住宅和市政工程等基本建设对钢筋焊接网的需求必将成倍增长。从现场凿开的状况来看,施工方铺设的钢筋网在面层以下的10厘米处,大大超越规范,然后导致钢筋网的抗裂才能下降。
因为气温日渐升高,热胀冷缩效应及混凝土特性,面层的开裂显着起来。钢筋网片可以上限减损对钢筋加工过程的伤耗,据统计,扣减单元搭接所增加的用钢量后还可以节约钢材2百分之百左右,按工程施工程度运到在场后即吊运至作业面,在场不需要设钢筋加工场地,即节省了场地又增长了在场管理水准。同时,还可以解决调直钢筋时所萌生的噪音污染等问题。
钢筋网片网格间距尺寸、钢筋数目正确,克服了传统人工包扎时由人工安摆放置钢筋导致间距尺寸误差大、包扎品质显露出来漏扎、缺扣的现象。钢筋网片强度大,弹性好,浇注混凝土时钢筋不易部分弯折、不产发生变故位,因为认为而使用纵、横钢筋点焊成网状结构,达到并肩平均受力起粘结锚的目标。
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